mycorsodiary
14/03/2012
Spannende avond, mooie ontwerpen, uitslag onbeslist bij @namelessvhove. Nog even afwachten dus 🙂 #corsovollenhove
Keuze avond
14/03/2012
Gisteravond was het zover, de keuze avond voor het ontwerp voor 2012 voor de leden van Nameless. Evenals vorig jaar betekende dat dus een ritje naar Vollenhove om m’n ideeën en schetsen te presenteren.
En net als vorig jaar betekende dat om 20.30 in de foyer van de Burght zitten en afwachten tot ik naar binnen gevraagd wordt om m’n ding te doen. Ik had ‘s middags van de voorzitter al gehoord dat er maar liefst 5 aanmeldingen waren voor een ontwerp en dat er geduchte concurrentie bij zat. Dat gaf toch iets meer spanning aan de avond dan ik vantevoren gedacht had. Aan het gebrek aan succeswensen kon het niet liggen, via de digitale kanalen kreeg ik genoeg aanmoediging!
Dus ik naar binnen en zoals ik dat kan een waardeloze presentatie weggegeven waarbij ik de volgorde van m’n verhaal overhoop gooide en de helft vergat te vertellen. Op zich denk ik dat de tekeningen voor zich spraken dus na enkele vragen betreft de uitwerking was het tijd voor een korte pauze.
Tijdens deze pauze hadden de leden de tijd om de ontwerpen te bekijken en een keuze te maken, zo kon ik even rustig bekijken hoe de concurrentie was. En mijn vermoeden was toen al dat het tijdens de stemming tussen 2 ontwerpen zou gaan, de mijne en een ander bijzonder goed (erg bewerkelijk) ontwerp uit de groep zelf.
Omdat de eerste stemronde geen absolute uitschieter qua stemmen kende waren er 2 stemrondes nodig. Na de eerste rond bleven zoals ik al vermoedde 2 ontwerpen over, en dus mocht iedereen nog een keer stemmen. Omdat na de 2e stemronde het verschil tussen de stemmen kleiner was dan het aantal (vooraf afgemelde) afwezige leden kwam er geen definitief besluit over welk ontwerp in 2012 gebouwd gaat worden.
Er is besloten deze mensen tot komende zaterdag de tijd te geven om per mail te stemmen naar aanleiding van de foto’s van de ontwerpen die ze digitaal in hun mailbox krijgen. Afwachten dus!
11/03/2012
Aankomende dinsdag is de ledenvergadering van Nameless, dan wordt het ontwerp voor 2012 gekozen. Dus vandaag nog even de laatste puntjes op de i gezet.
Afgelopen week de tekeningen een keer uitgeprint om te kijken hoe ze er op papier uit kwamen. Dat viel niet tegen alleen had 1 tekening (ook meteen de belangrijkste) nog wat extra’s nodig. Nu zijn we er klaar voor, dinsdag richting Vollenhove, hopen dat de presentatie een beetje overtuigd en dan bekijken we wel wat de leden van Nameless beslissen.
01/03/2012
Dinsdag 13 maart onderwerpkeuze voor dit corso-jaar!
26/02/2012
Langzaam beginnen de corso berichten in Veno los te komen en net even m’n mening over ontwerp mogen geven. Krijg er de corsokriebels van.
22/02/2012
Vanavond weer even wezen Photoshoppen onder het genot van wat ‘inspiratievocht’. Voornamelijk bezig met het presentabel maken van de tekeningen, want we hebben een datum (deadline)!
15/02/2012
Papierwerk, het hele analoge proces van begin tot einde…
Gisteravond de definitieve analoge tekeningen gedigitaliseerd. De eerste Photoshop bewerking is er overheen gegaan, laten kijken wat er nog meer nodig is om ze presentabel te maken.
Ik had al een idee hoe de kleuren het ontwerp konden versterken dus ook een eerste begin gemaakt om globaal de kleuren uit te zetten, zodat er straks al een beeld hoe dat gaat worden.
14/02/2012
Vooraanzicht, zijaanzicht, perspectief…allemaal 3x overtrekken. Niet meer gewend dat analoge tekenen, mis de copy/paste #mycorsodiary
12/02/2012
De dooi is vandaag ingevallen, hopelijk kunnen we richting de zomer! Voor mij was het in ieder geval een goed moment om weer wat tijd te besteden aan m’n ontwerp voor 2012.
Dit jaar was ik voor mijn doen vrij vroeg met tekeningen in November dus heb de maanden December en Januari even rustig aan gedaan en nagedacht hoe het ontwerp verbeterd kon gaan worden en hoe bepaalde dingen uitgewerkt kunnen worden om het verhaal straks compleet te maken.
Ondertussen ook wel goede feedback gekregen van externe experts, dus volgens mij zit ik wel op de goede weg.
Omdat het vooraanzicht van het ontwerp een belangrijk deel van het concept inneemt had ik mezelf verplicht gesteld om die in ieder geval goed uit te werken. En dat viel nog niet mee, zaten toch wat meer moeilijke puntjes in qua tekenwerk dan ik had gedacht. Maar met behulp van mijn home-made lichtbak ben ik een aardig eind gekomen.
Afgelopen week te horen gekregen dat begin Maart de ontwerpkeuze is bij Nameless, dus we hebben in ieder geval weer een deadline om naar toe te werken.
21/12/2011
Stukje in de Corsief over ontwerptekeningen door de jaren heen. Deze quote vond ik wel heel herkenbaar…zo werkt het hier vaak ook.
2012: ontwerp (de tekening)
11/12/2011
Het begin was, de eerste haalbaarheids-check was gedaan.
Omdat ik voor het ontwerp niet afhankelijk wil zijn qua uitwerking en vormgeving van de mogelijkheden (beperkingen) van een computerprogramma was het nu zaak om de 3D schets om te toveren tot een pentekening.
En om een digitale schets over te trekken in een analoge schets moest ik iets verzinnen waarop ik makkelijk snel kan schetsen en itereren op ideeën. Dus knutselde ik m’n eigen lichtbak in elkaar van een oud LCD-scherm (zie foto).
Dit werkte bijzonder goed en in 2 avonden en een stuk of 7 pogingen later had ik de pentekening die het idee aardig in beeld bracht.
Als Photoshop-addict ben ik uiteraard deze analoge pentekening weer gaan digitaliseren om de nodige Photoshop-techniekjes erop los te laten zodat er een beeld ontstond dat ik met m’n ‘experts’ kon overleggen.
2 Weken geleden had ik een weekendje Vollenhove op het programma staan (om te klussen voor dat andere geweldige Venose feestje). En omdat het idee dat ik had wel een flinke uitdaging zou zijn voor de bouwgroep besloot ik het concept te overleggen met de voorzitter; zodat ik ‘m niet weer verras om de ontwerpkeuze vergadering.
Na wat discussie en het bekijken van de mogelijkheden was het tijd om alles even te laten bezinken onder het genot van wat pilsjes in Saan.
Het is nu 2 weken later en ik laat het voorlopig allemaal even bezinken. De tekening zal nog wat verdere uitwerking nodig hebben om straks te kunnen presenteren, en dan hoop ik de leden van Nameless andermaal te kunnen overtuigen om met een ontwerp van mij de straat op te gaan.
2012: ontwerp (het begin)
11/12/2011
Het corso-seizoen begint in September en eindigt eind Augustus. Dus een nieuw seizoen, een nieuw ontwerp, een nieuw weblog met een nieuwe jasje.
De oplettende kijker heeft al gezien dat ik sinds medio Oktober al bezig ben met een ontwerp voor 2012. Dat begon met een vaag ideetje en kwam op 25 Oktober tot een eerste (onleesbare) schets.
Vorig jaar kwam de inspiratie van een onderwerp dat al jaren in het hoofd ronddwaalde, wat vervolgens na veel iteraties werd uitgewerkt tot het ontwerp dat eind Augustus de Ereprijs haalde in Corso Vollenhove.
Dit jaar komt de inspiratie vanuit een heel andere kant; een ruimtelijk concept waarbij een passend onderwerp gevonden werd. Ruimtelijke ideeën in het hoofd zijn leuk maar dit idee had wel een beetje ruimtelijke verificatie nodig om te kijken of het allemaal ook haalbaar was. Ik heb namelijk nog wel ‘s ideeën die in het hoofd veel potentie hebben waar in het echt gewoon niet haalbaar zijn.
Dus de eerste stap was de ‘haalbaarheids-check’: en de snelste manier hiervoor was 3D computer schetsen in SketchUp. Al schetsend in dit computerprogramma werd mijn ruimtelijk concept bevestigd, daar zit wel potentie in.
17/11/2011
Bestellen naslagwerk #mycorsodiary
07/11/2011
Gezien de vele reacties wilde ik aangeven dat het naslagwerk gewoon te bestellen door even contact op te nemen met mij via tweets/mail/facebook of andere kanalen die jou het beste lijken!
Het boekwerk kost 25,-, de kostprijs van het laten bedrukken. Dus laat even weten als je interesse hebt! Hieronder (2 posts geleden) kun je virtueel door het boek bladeren. De echte hardcopy versie is ondertussen bij de vroege besteller Peter H. te bewonderen.
06/11/2011
03/11/2011
30/10/2011
25/10/2011
Naslagwerk #MyCorsoDiary op weg naar de drukker
24/10/2011
Afgelopen weken foto’s verzameld en samen met alle teksten op dit weblog samengevoegd tot een naslagwerk van Corso 2011. Vandaag de laatste high-res foto ontvangen voor de cover.
Hieronder een preview van het naslagwerk van #MyCorsoDiary 2011:
Geen beeld? Klik hier
20/10/2011
Nog iets wat ik heel sterk vond: dit tafereel, dit is van hier. Juist in Vollenhove, gewezen havenstad, híer moet dit tafereel rondrijden, hier over deze straten. Hier zit dat in de mensen, in de verhalen, in de geschiedenis. Dat feit geeft in één klap zoveel diepgang, zoveel warmte. Dit is geen verzonnen plaatje, dit komt van heel diep.
Paul Bastiaansen, jurylid Corso Vollenhove 2011
Afsluiting corsojaar 2011 – deel 2
17/10/2011
Afgelopen zaterdag was het zover, de restprijsuitreiking. Nu wilde het toeval dat onze jaarlijkse weekendje weg met vrienden ook afgelopen weekend gepland was, niet handig dus. Ik had me voorgenomen om zaterdagavond heen en weer naar Vollenhove te gaan om de uitreikingen bij te wonen. Helaas was ik zaterdag niet helemaal fit dus leek het me niet verstandig een uur heen en een uur terug te rijden.
Gelukkig hebben we tegenwoordig social media en sms dus werd ik door m’n collega’s van Nameless op de hoogte gehouden.
Dus ik zat tijdens het pokeren vanaf 21.00 standby met m’n telefoon, en dat bleek rijkelijk vroeg te zijn.
Even na 23.00 kwam het eerste berichtje binnen: Verlichtingsprijs en Publieksprijs zijn binnen! Gaaf en vooral de Verlichtingsprijs zeer terecht!
Rond de klok van 12 werden de andere prijzen uitgereikt waar ik het gevoel van had dat we er kans op maakten; de Wagenbouwersprijs en de Figuratieprijs. Het zou ook wel heel bijzonder zijn als we het rijtje compleet konden maken 🙂
En dat we kans maakten bleek, op een paar puntjes na net geen Figuratieprijs, deze ging gelukkig naar Fulnaho (lang leve functionele figuratie!). De Wagenbouwersprijs konden we wel bijschrijven, maar liefst 11 van de 13 groepen hadden op ons gestemd!
Al met al een gaaf gevoel dat de wagen door zowel jury, publiek en wagenbouwers erkend wordt als de beste van 2011!
Hiermee kunnen we dit dagboek afsluiten en ons gaan opmaken voor een nieuw corsojaar. Het naslagwerk is al flink gevorderd, er missen enkel nog wat lege plekken die opgevuld moeten worden met foto’s van de huisfotograaf.
Afsluiting corsojaar 2011 – deel 1
11/10/2011
Komend weekend is het zover, dan kunnen we het corso-jaar 2011 helemaal afsluiten met het 4V’s wagenbouwersfeest. Daar wordt als toetje de ‘rest’ van de prijzen uitgedeeld, maar niet geheel onbelangrijke: Wagenbouwersprijs, Publieksprijs, Verlichtingsprijs en de Figuratieprijs.
Ondanks dat het corsojaar met onze ereprijs allang geslaagd is zou het gaaf zijn als we nog andere bekers aan de lijst van 2011 kunnen toevoegen. Aan de inzet en het bijbehorende resultaat van de Figuratie- en de Verlichtingscrew ligt het in ieder geval niet, topwerk!
Nog 2 dingetjes die ik nog even wilde melden:
Ik heb veel positieve reacties gehad op dit weblog en heb het ook met veel plezier bijgehouden en bedacht dat het eigenlijk wel een mooi naslagwerk is van dit (vooral voor mij) mooie unieke corsojaar. Dus ik ga binnenkort beginnen aan een “analoog” dagboek met alle foto’s en teksten van dit weblog om zo voor mezelf een aandenken te hebben in de boekenkast.
Ander dingetje: Afgelopen week een telefoontje mogen ontvangen van de voorzitter van Nameless. Daarbij werd ik bedankt voor de bewezen diensten van afgelopen jaar maar kreeg ook een uitnodiging om (mocht ik iets hebben) komend jaar weer een ontwerp in te dienen. En ik kan alvast vertellen dat er 99% kans is dat dit ook gaat gebeuren.
Respect vs Mening vs Emoties
23/09/2011
Zoals de meesten weten ben ik sinds jaar en dag fanatiek CorsoForummer, eerst als lid en sinds een paar jaar als moderator.
In de meeste corso-plaatsen is het CorsoForum een veelbesproken onderwerp in de wandelgangen van de corsowereld, zo ook in Vollenhove. Eigenlijk gaat het meer om WAT er op het CorsoForum staat. Zo wordt ik regelmatig aangesproken op meningen (van mezelf of anderen) en hoor ik van mensen dat ze het leuk vinden om te lezen maar ook vaak genoeg dat ze het allemaal maar slap geouwehoer vinden (hun goed recht).
Zolang ik op het forum zit uit ik mijn mening ook over alles waar ik een mening over heb, daarom vind ik een forum een leuk interactie-middel. Je kunt met andere corso-fanaten filosoferen, dromen, bediscussiëren, terugkijken en vooruit kijken over wat ons het jaar door bezig houdt.
In al die jaren is 1 ding hetzelfde gebleven: hoe snel mensen op hun teentjes getrapt zijn als er iets over “hun” creatie wordt gezegd, meestal als het in negatieve zin is.
In de eerste jaren, toen Les Charrons nog gewoon een middenmoter was, was de eerste reactie vaak: “zie eerst zelf maar ‘s een top 3 wagen te bouwen”.
Toen we met LC wat opvallendere wagens gingen bouwen werd de toon iets anders en werd het: “niet iedereen wil een LC wagen bouwen, en dat we trots moeten zijn op onze eigen ‘Venose’ stijl” waarbij ik me nog steeds afvraag waarom een stijl niet aan ontwikkeling onderhevig kan zijn maar dat terzijde.
Nu ben ik afgelopen jaar in de gelukkige rol geweest dat ik een bijdrage had aan de 1e prijs van corso Vollenhove. Hierdoor verandert er verder niets aan mij of mijn mening, maar blijkbaar wel aan de andere zijde. De reactie deze keer: “hoe ik met m’n arrogante rotsmoel een andere wagen (van een zeer succesvolle groep) kon afkraken”
Waar het in al die jaren naar mijn mening fout gaat is niet de soort reactie van m’n collega-bouwers, die is feitelijk hetzelfde gebleven: “hou je mening gewoon voor je”. Wat ik in al die jaren nooit begrepen is waarom bouwers kritiek op hun creatie altijd zo persoonlijk opvatten. Natuurlijk is het ‘jouw’ creatie, maar bedenk er gewoon altijd bij dat een kunstwerk niet altijd bij iedereen in de smaak valt. En waarom zou je ere-prijzen moeten halen om een mening te kunnen hebben over iets dat gewoon wel of niet jouw smaak is?
Dan wordt vaak het, hedendaags nogal vaak misbruikte, woord respect erbij gehaald. Maar als je een mening over een object verward met respect voor de bouwers van dat object dan heb je het duidelijk niet begrepen.
Had ik al gezegd dat ik groot fan ben van Johan Derksen en Hugo Borst, maar dat terzijde 😉
Eerste zondag in September
06/09/2011
Als sinds 2003 staat de eerste zondag vast in m’n agenda voor het jaarlijkse bezoekje aan Zundert, het walhalla van bloemencorso minnend Nederland. Alles is hier net even wat groter en professioneler en daarom een inspiratiebron voor vele ontwerpers.
In de loop der jaren heb ik door het CorsoForum en diverse bezoekjes aan bouwtenten heel wat Zundertse collega-bouwers leren kennen. En de laatste paar jaar gaat zo’n beetje standaard halverwege Augustus m’n telefoon met de vraag vanuit een buurtschap of ik een busje bloemenlijm kan regelen, wat ik altijd met veel plezier doe.
Dit jaar heb ik het meehelpen met het tikken van de wagen van Laarheide overgeslagen en zijn we zondagochtend op ons gemakje die kant op gereden. Waar het weer in eerste instantie nog een drama leek te worden (net als in Vollenhove de week ervoor) werd een prima corsoweertje.
Sinds enkele jaren staan we met een vast groepje die-hard bouwers van verschillende bouwgroepen uit Vollenhove op het door ons gedoopte ‘Venose hoekje’. Zie de tweet van @NamelessVHove
Het was een gevarieerd corso waarbij de voorspellingen voor de uitslag na de eerste rond uiteen liepen, en later bleek die van de jury nog weer helemaal anders. De uiteindelijke winnaar bleek buurtschap ‘t Stuk met ‘Astronauten’; 1 van de ontwerpen waarvan ik van de maquette al onder de indruk was. Door de beweging en de muziek op de wagen werd het plaatje compleet en leek er echt een paar astronauten gewichtsloos door het ruimtestation te zweven. Wat me ook erg aantrok in deze wagen is hoe een modern thema met strakke vormen een goed concept voor een wagen blijkt.
Een andere favoriet van mij was het ‘Station’ van buurtschap Molenstraat. Ik had deze wagen tijdens de bouw al een paar keer gezien en toen leken de open ruimtes erg groot. Tijdens het corso bleken deze ruimtes in combinatie met de figuratie erg goed te werken.
Dat waren even korte reviews van mijn favoriete wagens, ik kan hier nog wel even blijven doortypen maar ik zou vooral even de foto’s bekijken op de website bij de uitslag: De complete uitslag met foto’s
Het was in ieder geval een gezellige middag in Zundert, die staat voor volgend jaar alweer vast in de agenda.
01/09/2011
Video van de prijsuitreiking van de Top 3.
Hoe ik het beleefd heb…
30/08/2011
Daar istie dan! Het verslag van het laatste paar dagen, met momenten waarop ik langzaam begon in te zien met wat een bijzondere project we bezig waren Alle elementen vielen langzaam op hun plek, van de afwerking tot en met de figuranten met als resultaat het allerhoogst haalbare in Vollenhove.
Donderdag
Zelf nog niet eerder meegemaakt maar dit was de dag dat de eerste bloemen er in de middaguren al op gingen. Logischerwijs werd er begonnen met de immense knipwerken op de zeilen van de eerste wagen.
Zelf heb ik geassisteerd bij de BVKKA (BeslotenVenootschapKutKlussenAlternatief) en zijn we bezig geweest om de botter af te werken qua touwen, katrollen en bevestigingen. Mede door enkele “botter-specialisten” werd alles nauwkeurig op z’n plek en vast gezet.
‘s Avonds werd het al een stuk drukker en hebben we een mooie slag kunnen slaan met de zeilen en de andere grote invulvlakken op de eerste wagen. Uiteindelijk zijn we na een paar gezellige biertjes om een uur of 1 richting huis gefietst.
Vrijdag
Toen ik ‘s ochtends aankwam was de boel alweer aardig op gang qua logistiek; de bloemen stonden weer in stapels klaar om aan de wagen bevestigd te worden. Rond 11.00 kwamen de nodige hulptroepen in de vorm van de LC-gang binnen. Meteen werden een paar goede (en nette) LC-plakkers aan de knipwerken gezet om hier de vaart in te houden.
In de loop van de middag werd het weer wat slechter en tijdens een flinke onweersbui, met bliksemschichten ronde de bouwplaats, werd besloten om de tent (met wagen 2) te ontruimen. Met wat emmers werd de wagen beschermd tegen wat kleine lekken in het dak van de tent. 
Ondanks dat het vrij rustig in de tent leek werd ‘s avonds na een uurtje of 9 een enorme slag geslagen; terwijl de knipwerken gestaag doorgingen werd de booggolf in hoog tempo van dahlia’s voorzien. Wanneer de klok de vroege uurtjes bereikt wordt het snel rustiger in de schuur qua mensen, maar de sfeer wordt nog tot na een uurtje of 3 door de LC-gang goed gehouden.
De laatste paar uren bestaan vooral uit het bedekken van de laatste stukken onder het kleurrijke dahliakleed.
Zaterdag
Voor mij begint de corso-zaterdag altijd als de laatste bloem op de wagen gaat, en dit jaar was de eer aan de voorzitter die in een onmogelijke hoek bloemen op het voordek smeet 🙂
Gezien het tijdstip (6.00 ‘s ochtends) had slapen weinig zin meer dus was het tijd voor een kopje koffie alvorens we de boel gingen klaarzetten om de wagens naar buiten te krijgen en op te zetten. In een lichtelijke geordende chaos (volgens insiders ging het er rustig aan toe) werden de wagens en de opzetstukken naar buiten gereden. Mooi momentje was toen we voor de zekerheid het opzetstuk van de 1e wagen gingen opmeten en deze 15cm te hoog bleek voor de Polderbrug; met een lichte knak in het vlaggenmastje was dit snel opgelost. Toen de tweede wagen uit de tent kwam en achter de 1e wagen werd gepositioneerd zag ik voor het eerst het totaalbeeld, en daar mankeerde niet veel aan! Op naar Veno!
En dat betekent voor mij naar huis en even een douche nemen om vervolgens weer richting opstelterrein te gaan en de diverse wagens te zien binnendruppelen onder het genot van een biertje. We waren er vroeg maar werden door omstanders van buiten het hek en de aanwezige fotograaf al volop gecomplimenteerd met het resultaat, dat beloofde nog wat!
Middagcorso
Toen alles gereed was en iedereen klaar voor vertrek stond zijn we met de wagen het parcours opgewandeld naar onze traditionele (LC) standplaats bij de fam. Ruitenbeek. Hier hebben we een gezellig middagcorso gehad waarbij ik zag dat de wagen goed overkwam met de figuratie erbij.
Nadat de wagen voor de 2e keer voorbij kwam zijn we meegelopen naar het opstelterrein, toch even de reacties polsen van de bestuurders en figuranten. Daar hoorde ik hele gave reacties van het publiek; de bestuurders hadden echte Venosen met tranen in de ogen naar onze wagen zien kijken. Bij het typen hiervan kan ik alweer kippenvel krijgen, dan is je wagen ongeacht de uitslag al geslaagd.
En dan komt altijd het lastigste deel van de corsodag: even terug naar huis om te eten maar vooral niet in slaap vallen. Met de zenuwen in m’n lijf was van honger niet heel veel sprake dus dat werd snel een soepje en een broodje eten. Daarna snel weer de frisse lucht in en even met m’n vriendin rustig een rondje Vollenhove gaan lopen.
Prijsuitreiking
Het was ruim half 8 geweest dus toch maar richting het podium voor de prijsuitreiking, het jaarlijks zenuwslopende kwartiertje. Met wat reacties die ik tussen de corso’s op het CorsoForum had gelezen had ik m’n eigen verwachtingen al wat naar beneden gesteld en had ik me voorgenomen om met een top 4 notering ook tevreden te zijn.
En daar begon het aftellen, van plek 13 tot 5 ging alles voorspoedig met enkele verrassende plaatsingen.
Bij nummer 4 werd het spannend, ‘t Jakan…ook mijn eigen klassering. (anatomie?)
Nummer 3, Venomenaal….ook mijn eigen klassering. (te lief?)
En weer bleef Nameless met Stark Wark over, net als al die keren ervoor. Ik stond al de gehele top 4 naar de grond te kijken maar besloot bij het uitspreken van de nummer 2 naar de lippen van de voorzitter van de 4V’s te kijken….en daar zag ik een aanstalten om de “St…” uit te spreken. Toen die naam viel ging iedereen om me heen compleet uit z’n dak: springende, juichende, met tranen in de ogen staande wagenbouwers in het geel. We hebben het geflikt! Toen ik het puntenaantal hoorde bleek dat m’n twijfels van eerder de avond ongegrond waren, een gat van dik 8 punten! met de nummer 2….dit was gewoon een hele dikke EREPRIJS!
De momenten hierna was het vooral enorm leuk om te zien dat m’n familie en oud-LC collega’s enorm trots op me waren, qua ontwerpen had ik het dus toch wel in me.
Avondcorso
Vanaf toen was het enkel genieten van de wagen en het gevoel dat je het corso gewonnen hebt, iets waar je eigenlijk al bijna 20 jaar naar uit kijkt. ‘s Avonds gezellig met onze oude kliekje de avondrondgangen gekeken en geconstateerd dat het keiharde werken van de verlichtingsploeg in een fantastisch verlichte wagen resulteerde.
Als afsluiting van deze dag zijn we na de avond rondgang meegelopen met de wagen richting het opstelterrein bij de Burght. Hier bleken wat ego’s van een collega wagenbouwgroep te groot om de Ereprijs een mooi plekje langs het hek te gunnen. Dus reden we de wagen midden het terrein op en bouwden daar ons eigen feestje tot ruim na middernacht.
Zondag
Met een enorme grijns op m’n gezicht wakker geworden met daarnaast nog een beetje last van de biertjes van de avond daarvoor. Daar is maar 1 remedie voor: een broodje hamburger bij de snackbar bij de feesttent om vervolgens 5 minuten later het eerste biertje te nemen.
Het feest op zondag is altijd zo exceptioneel goed dat het voor mij alle andere feesten altijd een beetje in het niet doet vallen. De mannen van Vangrail weten ondertussen ook wat het feest inhoudt en zijn 1 van de weinige bands die de tent vanaf het begin aardig in beweging krijgt. Kortom, het was op een klein emotioneel dipje (mix van emoties) een topfeest. Helaas dat sommige mensen niet helemaal snappen wat een pit is bij harde muziek, hierbij hoor je gewoon los te gaan op muziek met respect voor de anderen…en dat was ver te zoeken dit jaar wat helaas ook uitmondde in een korte vechtpartij.
En het lijkt wel een jaarlijkse scene te worden in de feesttent: het podium beklimmen. Dit keer werden de grote winnaars gehuldigd met een “We Are The Champions” als begeleiding. Voor mij was het minder speciaal dan vorig jaar maar heb op de achtergrond stilletjes genoten hoe de Nameless leden de huldiging in ontvangst namen, het is ze gegund!
Het leukste was eigenlijk aan het einde van iedereen afscheid nemen, daar sprak veel wederzijds respect uit tussen de bouwers van Nameless en mij. En zoals ik tegen iedereen gezegd heb: “misschien tot volgend jaar ;)”
Maandag
Kwart voor 9 ‘s ochtends gaat m’n telefoon. “Jeroen, vanochtend wordt bij de TUDelft de beamer geplaatst, jij moet daarbij wezen.”
Bam, back to reality.
Foto’s
30/08/2011
30/08/2011
Mooie compilatie van de wagen in de Bisschopstraat, vanaf de Nameless standplaats
28/08/2011
WE HEBBEN GEWONNEN!!!!!
Laatste bouwupdate
24/08/2011
Het weekje waar iedere wagenbouwer elk jaar naar uitkijkt; de feestweek. Niet omdat we dan alle voor de 4V’s georganiseerde evenementen meemaken maar omdat je met de finishing touch van je creatie bezig bent, de ene met wat meer stress dan de andere 😉
Gelukkig gaat het bij Nameless dit jaar allemaal mooi rustig en kunnen we veel tijd besteden aan de afwerking en vooral de gezelligheid.
Zelf ben ik, na de krantenlaag die er van het weekend opgekomen is, al de hele week bezig met het schilderen van de wagen. Wat op zich voor mij een nieuwe taak is aangezien we bij Les Charrons eigenlijk de wagen zelf verfden. Het is mooi om te zien dat de kleuren de vormen echt gaan versterken en de wagen ook beter maken. Vanavond de laatste paar strepen verf erop zetten en dan zijn we klaar om morgenmiddag de eerste bloemen te gaan plakken.
Dus dit zal de laatste update zijn tot zaterdag, misschien dat er tussendoor wat foto’tjes langs gaan komen. En hou anders mijn twitter of de twitter van Nameless in de gaten voor de laatste nieuwtjes uit de bouwschuur.
21/08/2011
Lassen zonder elektroden is als naar de hoeren gaan zonder kloten
21/08/2011
Na een afwezigheid van 12 dagen (mede door een festival-weekendje in de achterhoek) kon ik gisteren aanschouwen hoe de wagens waren gevorderd. Het was meteen ‘nationale krantenplakdag’ en ‘open dag’ dus dat betekende veel bezoekers, geïnteresseerden en leden die aan het werk waren.
De eerste wagen zat in de basiskleuren en ‘kleuren-mannen’ waren goed bezig geweest met de kwast. De huisjes komen er met de extra lijnen die aangebracht zijn mooi uit.
De tweede wagen was vrijwel lasklaar op een paar stukjes van de grote booggolf na, waarbij de compositie van de boot (met zeilen) in combinatie met de golven er goed uit komt.
De hele dag stond naast het rondleiden van de open-dag-bezoekers vooral uit krantenplakken en die 2e wagen zo snel mogelijk in 3 lagen papier zetten. Vooral ‘s avonds was het met de vele mensen behalve heel gezellig ook enorm productief. Zodat we rond een uurtje of 12 lekker aan het bier konden en er alsnog een latertje van konden maken.
Nog een weekje te gaan 🙂
20/08/2011
Hoger overleg bij de wagen…
Afbeeldingen zeilen
15/08/2011
Vanavond via de digitale snelwegen een foto doorgekregen van de eerste test met bloemen van de afbeeldingen op de zeilen, en dat zag er erg goed uit!
15/08/2011
Ook bij Nameless hebben ze eindelijk ingezien hoe gemakkelijk plakband werkt… Foto van NamelessFansite
VN66 Nameless excursie
14/08/2011
Vandaag is een Nameless delegatie op excursie gegaan op een originele Venose botter; zouden ze nog weer inspiratie opgedaan hebben?
Nog 2 weken…
14/08/2011
Het is een erg drukke ‘after-vakantie’ week geweest dus vandaar dat de update even op zich liet wachten.
Omdat ik wist dat ik dit weekend niet in Vollenhove aanwezig kon zijn ben ik afgelopen maandag vanuit Zaandam (waar ik voor m’n werk moest wezen) bij de wagen langs gegaan.
Ik had al wat tweets van de Nameless account gelezen dus ik was voorbereid op een bouwtent in aanbouw tegen de schuur aan. Hiervoor is gekozen om de 2e wagen in z’n geheel af te kunnen bouwen in de bloemen te zetten; de zeilen gaven toch teveel uitdagingen om deze op zaterdagochtend te gaan bevestigen. Daarnaast was er behoorlijk opgeschoten: de 2e wagen zat volledig in de kranten en de romp van de grote boot was een mooi stuk gevorderd.
En terwijl buiten in de regen aan de tent gewerkt werd hebben wij wat prefab werk gedaan aan de golven.
Dinsdag en donderdagavond ben ik weer wezen photoshoppen om de afbeeldingen op de zeilen vorm te geven. Omdat het niet helemaal werd zoals ik wilde (wat ook frustratie meebracht) vond ik het daarom niet zo heel erg dat de voorzitter belde. Marco was ook bezig geweest met de afbeeldingen en kwam met een goed voorstel, wat misschien ook wel beter bij de stijl van de wagen past dan waar ik naar op zoek was.
Wordt vervolgd…
Van inspiratie tot bloemenpracht [Link]
07/08/2011
Van inspiratie tot bloemenpracht [Link]
Onlangs geplaatste artikel nu ook online op de vernieuwde website van CorsoVollenhove
Uitgerust
07/08/2011
Na 12 dagen in Kroatië en Slovenië van het lekkere weer genoten te hebben is het weer tijd voor de belangrijkste periode van het jaar: eind Augustus.
Vanochtend voor het eerst sinds 2 weken m’n laptop weer open gedaan en dat betekent in mijn geval dus eerst 2 weken nieuws en een hoop onzin bijlezen op het Corsoforum. Gelukkig is er het geniale medium genaamd Twitter waardoor ik dankzij het goed gebruikte twitter account van Nameless snel op de hoogte was van de vorderingen.
Voor de tweets met bijbehorende foto’s verwijs ik je graag naar de volgende link waar alles netjes chronologisch vermeld staat:
http://yfrog.com/user/NamelessVhove/profile
Nu ga ik ‘s even kijken hoe m’n vrienden uit 020 het gaan doen. (die andere hobby)
1e Brandwondje en tot later…
25/07/2011
Op vakantie gaan betekent dat je voor de tijd nog wat deadlines moet afronden. Zo kwam ik er achter dat ik waarschijnlijk niet terug ben voordat de bloemen berekend moeten zijn, dus van de week druk bezig geweest om de ‘bloemenman’ van Nameless te voorzien van ideeën betreft de kleurstelling.
Zaterdag weer een mooi bouwdagje van gemaakt; het nodige las- en gaaswerk was in de tussentijd alweer gedaan, en m’n schoenen stonden nog hoog en droog in de toppen van de wagens: http://yfrog.com/kfw0qrmj
De ingekleurde tekening werd goed ontvangen dus daar kon ook mee aan de slag gegaan worden. Zelf ben ik bezig geweest met het nodige buigen en lassen en m’n handen branden: de eerste brandwond van het seizoen is weer een feit. (ook op een lekkere plek in palm van m’n hand)
Dit is voor de komende 2 weken de laatste update aangezien ik even van een welverdiende vakantie ga genieten.